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"傳感器" 相關(guān)的文檔

  • 人形機(jī)器人行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告：傳感器的技術(shù)路徑、競(jìng)爭(zhēng)格局與產(chǎn)業(yè)重構(gòu).pdf

    • 3積分
    • 2025/03/07
    • 317
    • 東興證券

    人形機(jī)器人行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告：傳感器的技術(shù)路徑、競(jìng)爭(zhēng)格局與產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。Q1：人形機(jī)器人傳感器是什么？傳感器是機(jī)器人感知物理世界的窗口，也是機(jī)器人邁向智能化的基礎(chǔ)。包含各類(lèi)視覺(jué)傳感器、聽(tīng)覺(jué)傳感器、觸覺(jué)傳感器、力傳感器等，用于感知環(huán)境，獲取關(guān)于周?chē)澜绲男畔?。視覺(jué)傳感器是具有圖像采集處理、數(shù)據(jù)傳輸能力的功能專(zhuān)門(mén)化嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別定位、尺寸測(cè)量、缺陷檢測(cè)、條碼識(shí)別等功能；人形機(jī)器人的聽(tīng)覺(jué)傳感器主要為麥克風(fēng)，包括聲音接收器、信號(hào)處理器和音頻處理軟件等部分；力傳感器主要為力矩傳感器，其可以在各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知進(jìn)行檢測(cè)，將扭力的物理變化轉(zhuǎn)化為精確電信號(hào)；觸覺(jué)傳感器可覆蓋于人形機(jī)...

    標(biāo)簽： 人形機(jī)器人 傳感器

  • 安培龍研究報(bào)告：傳感器國(guó)產(chǎn)替代龍頭，橫向拓展開(kāi)辟多重成長(zhǎng)曲線(xiàn).pdf

    • 4積分
    • 2025/03/03
    • 72
    • 興業(yè)證券

    安培龍研究報(bào)告：傳感器國(guó)產(chǎn)替代龍頭，橫向拓展開(kāi)辟多重成長(zhǎng)曲線(xiàn)。安培龍：國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)傳感器領(lǐng)軍者，利潤(rùn)增長(zhǎng)拐點(diǎn)已至。公司以熱敏電阻起家，深耕傳感器二十余年，縱橫向并舉拓展產(chǎn)品、客戶(hù)與下游應(yīng)用領(lǐng)域，形成溫度、壓力、氧、力四大傳感器產(chǎn)品矩陣。公司營(yíng)收高速穩(wěn)健增長(zhǎng)，18-23FY營(yíng)收復(fù)合增速24%，24Q1~3增速21%；利潤(rùn)增長(zhǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)，18~22FY歸母凈利潤(rùn)自0.11億元增長(zhǎng)至0.9億元，23FY下滑10.5%，24Q1~3增速轉(zhuǎn)正。傳感器行業(yè)：大國(guó)博弈萬(wàn)億賽道，國(guó)產(chǎn)替代迎來(lái)曙光。2023年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模3645億元，在全球市場(chǎng)中占比26%，但在全球產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)能份額不足6.2%。中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)...

    標(biāo)簽： 傳感器

  • 燕麥科技研究報(bào)告：手機(jī)創(chuàng)新周期驅(qū)動(dòng)FPC軟板設(shè)備，MEMS傳感器及硅光設(shè)備打造第二增長(zhǎng)曲線(xiàn).pdf

    • 4積分
    • 2025/02/28
    • 32
    • 興業(yè)證券

    燕麥科技研究報(bào)告：手機(jī)創(chuàng)新周期驅(qū)動(dòng)FPC軟板設(shè)備，MEMS傳感器及硅光設(shè)備打造第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。FPC測(cè)試設(shè)備龍頭，技術(shù)背景深厚，業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。FPC是一種可撓性印刷電路板（簡(jiǎn)稱(chēng)軟板），相較于PCB硬板優(yōu)勢(shì)明顯，可以在一定程度上節(jié)約電子產(chǎn)品的內(nèi)部空間，使產(chǎn)品的組裝加工更加靈活。燕麥科技成立于2012年，專(zhuān)注于FPC測(cè)試設(shè)備十余年，目前是A股唯一以FPC軟板檢測(cè)設(shè)備為主業(yè)的上市公司，直接客戶(hù)已覆蓋鵬鼎控股、東山精密等全球前十大FPC企業(yè)中的八家，蘋(píng)果是公司下游應(yīng)用最大客戶(hù)。2017-2023年公司營(yíng)收、歸母凈利潤(rùn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，營(yíng)收復(fù)合增速5.12%，歸母凈利潤(rùn)復(fù)合增速14.28%。FPC測(cè)試設(shè)備受益于行...

    標(biāo)簽： 燕麥科技 傳感器 MEMS FPC

  • 人形機(jī)器人傳感器行業(yè)專(zhuān)題研究：傳感器，人形機(jī)器人感知交互基礎(chǔ)，重視技術(shù)路線(xiàn)變化及產(chǎn)業(yè)進(jìn)展.pdf

    • 4積分
    • 2025/02/25
    • 310
    • 華西證券

    人形機(jī)器人傳感器行業(yè)專(zhuān)題研究：傳感器，人形機(jī)器人感知交互基礎(chǔ)，重視技術(shù)路線(xiàn)變化及產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。傳感器：人形機(jī)器人感知交互基礎(chǔ)，重視技術(shù)路線(xiàn)變化及產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。人形機(jī)器人傳感器主要分布于傳感系統(tǒng)，常見(jiàn)的類(lèi)型包括視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)傳感器，嗅覺(jué)和味覺(jué)傳感器可能在人形機(jī)器人特定應(yīng)用場(chǎng)景中應(yīng)用。目前六維力傳感器、激光雷達(dá)、柔性電子皮膚、高性能慣性測(cè)量單元（IMU）及力控扭矩傳感器等在該領(lǐng)域具有較高的技術(shù)價(jià)值和市場(chǎng)潛力。我們按照不同功能，將人形機(jī)器人的傳感器分為視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)、力及觸覺(jué)、編碼器及慣性。據(jù)CSDN，2030年人形機(jī)器人的零部件價(jià)值量，力傳感器+IMU占比達(dá)到13%。各類(lèi)傳感器中，力及力矩傳感器價(jià)值鏈占比較大...

    標(biāo)簽： 人形機(jī)器人 傳感器 感知交互

  • 機(jī)器人傳感器行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告：外界互動(dòng)的必備感知.pdf

    • 3積分
    • 2025/01/22
    • 393
    • 國(guó)金證券

    機(jī)器人傳感器行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告：外界互動(dòng)的必備感知。傳感器是機(jī)器人與外界感知的橋梁，看好視覺(jué)、力覺(jué)、觸覺(jué)三個(gè)方向機(jī)器人智能化的提升在于感知能力的提升，傳感器是感知層面核心部件。人形機(jī)器人主要感知維度來(lái)自于力覺(jué)、慣性、觸覺(jué)、視覺(jué)、速度/位置這五大方面，我們結(jié)合產(chǎn)品壁壘、行業(yè)格局、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展程度后，認(rèn)為視覺(jué)、力覺(jué)、觸覺(jué)是未來(lái)人形機(jī)器人傳感器領(lǐng)域值得重點(diǎn)關(guān)注的三個(gè)細(xì)分方向。視覺(jué)-機(jī)器之“眼”，軟硬皆為壁壘，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商差異競(jìng)爭(zhēng)3D視覺(jué)傳感器具有精度高、信息量大、集成度高等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，適用于復(fù)雜、精密的識(shí)別，更有望成為未來(lái)人形機(jī)器人的主流方案。1）產(chǎn)業(yè)進(jìn)展尚早：目前主流機(jī)器人廠(chǎng)商在視覺(jué)方案領(lǐng)...

    標(biāo)簽： 傳感器 機(jī)器人

  • 機(jī)器人傳感器行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告：機(jī)器人感知核心，未來(lái)的星辰大海.pdf

    • 3積分
    • 2025/01/06
    • 460
    • 西南證券

    機(jī)器人傳感器行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告：機(jī)器人感知核心，未來(lái)的星辰大海。機(jī)器人外界環(huán)境感知與智能化提升依賴(lài)高性能傳感器。人形機(jī)器人大致包括感知系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、大腦、結(jié)構(gòu)件幾個(gè)方面，其中傳動(dòng)系統(tǒng)成本占比30-40%，以傳感器為主的感知系統(tǒng)成本占比約20%左右，大腦、電源系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件等占比30%-40%。機(jī)器人使用的傳感器大致包括視覺(jué)傳感器、力/力矩傳感器、觸覺(jué)傳感器、慣性傳感器（IMU）、流量傳感器等，傳感器是機(jī)器人實(shí)現(xiàn)外界環(huán)境感知和交互的關(guān)鍵。力控：機(jī)器人柔性力控不可或缺，力傳感器為核心零部件。力傳感器可以分為一至六維力傳感器，多維力傳感器在機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，包括力控打磨、精密裝配、示教拖動(dòng)、醫(yī)...

    標(biāo)簽： 機(jī)器人 傳感器 感知

  • 奧迪威研究報(bào)告：專(zhuān)注于傳感器賽道，下游應(yīng)用均有良好前景.pdf

    • 3積分
    • 2024/12/19
    • 161
    • 江海證券

    奧迪威研究報(bào)告：專(zhuān)注于傳感器賽道，下游應(yīng)用均有良好前景。立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。廣東奧迪威傳感科技股份有限公司自1999年成立以來(lái)，專(zhuān)注于智能傳感器與執(zhí)行器的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司掌握了從換能芯片制備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精密加工技術(shù)與智能算法的多項(xiàng)核心技術(shù)，致力于為物聯(lián)網(wǎng)的感知層和執(zhí)行層提供核心組件及解決方案。奧迪威收入與凈利潤(rùn)保持增長(zhǎng)。奧迪威營(yíng)業(yè)總收入從2018年的2.93億元增長(zhǎng)至2023年的4.67億元，5年CAGR達(dá)到9.77%，增長(zhǎng)較為穩(wěn)健。公司歸母凈利潤(rùn)歷年來(lái)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，從2018年的0.28億元增長(zhǎng)至2023年的0.77億元，5年CAGR達(dá)到22.42%。奧迪威主要產(chǎn)...

    標(biāo)簽： 奧迪威 傳感器

  • 安培龍研究報(bào)告：龍耀東方，冉冉升起的國(guó)產(chǎn)傳感器龍頭.pdf

    • 3積分
    • 2024/11/20
    • 256
    • 廣發(fā)證券

    安培龍研究報(bào)告：龍耀東方，冉冉升起的國(guó)產(chǎn)傳感器龍頭。國(guó)內(nèi)熱敏電阻及溫度傳感器龍頭，在傳感器領(lǐng)域不斷拓展。安培龍以熱敏電阻起家，通過(guò)優(yōu)秀且持續(xù)的自主研發(fā)能力不斷開(kāi)拓產(chǎn)品矩陣和應(yīng)用領(lǐng)域，已形成熱敏電阻及溫度、壓力、氧傳感器三大產(chǎn)品線(xiàn)。依靠技術(shù)橫向+縱向拓展并行，提升價(jià)值量。公司具備傳感器芯片設(shè)計(jì)能力（垂直產(chǎn)業(yè)鏈）和橫向拓展能力，壓力傳感器從覆蓋中量程的陶瓷電容式拓展至可覆蓋高量程、小量程的玻璃微熔式和MEMS傳感器?；颈P(pán)：家電領(lǐng)域的熱敏電阻和溫度傳感器，出海尋找增量。公司從熱敏電阻傳感器起家，客戶(hù)包括家電、儲(chǔ)能、汽車(chē)行業(yè)龍頭公司。22年國(guó)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品熱敏電阻和溫度傳感器國(guó)內(nèi)規(guī)模53億元（招股書(shū)）...

    標(biāo)簽： 傳感器

  • 保隆科技研究報(bào)告：空懸拓展歐洲定點(diǎn)+傳感器持續(xù)上量，新興業(yè)務(wù)打開(kāi)成長(zhǎng)空間.pdf

    • 3積分
    • 2024/09/27
    • 298
    • 上海證券

    保隆科技研究報(bào)告：空懸拓展歐洲定點(diǎn)+傳感器持續(xù)上量，新興業(yè)務(wù)打開(kāi)成長(zhǎng)空間。汽車(chē)零部件細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)，積極拓展新興業(yè)務(wù)。公司經(jīng)過(guò)多年深耕發(fā)展，氣門(mén)嘴、TPMS等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為行業(yè)全球前三水平，是公司營(yíng)收的主要部分，我們認(rèn)為未來(lái)營(yíng)收增速和盈利能力較為穩(wěn)定。拓展智能化和輕量化業(yè)務(wù)，智能空氣懸架和傳感器業(yè)務(wù)已進(jìn)入收獲期?？諝鈶壹?chē)?guó)產(chǎn)化加速，公司搶先占據(jù)市場(chǎng)份額。隨著主機(jī)廠(chǎng)拆分采購(gòu)模式的進(jìn)行和自主品牌技術(shù)不斷突破，空氣懸架零部件快速?lài)?guó)產(chǎn)化。公司空懸業(yè)務(wù)已獲得11家客戶(hù)項(xiàng)目定點(diǎn)、覆蓋超過(guò)30個(gè)車(chē)型，根據(jù)客戶(hù)預(yù)測(cè)已定點(diǎn)項(xiàng)目未來(lái)銷(xiāo)售金額超過(guò)230億元。公司在產(chǎn)品品類(lèi)、海外客戶(hù)拓展均有突破，產(chǎn)品品類(lèi)由單一的空...

    標(biāo)簽： 保隆科技 傳感器

  • 奧迪威研究報(bào)告：傳感器專(zhuān)精特新“小巨人”，多下游需求驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)可期.pdf

    • 3積分
    • 2024/08/12
    • 191
    • 申萬(wàn)宏源研究

    奧迪威研究報(bào)告：傳感器專(zhuān)精特新“小巨人”，多下游需求驅(qū)動(dòng)成長(zhǎng)可期。傳感器專(zhuān)精特新“小巨人”，下游需求強(qiáng)勁業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。公司深耕傳感器和執(zhí)行器領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)車(chē)載超聲波傳感器市占率約30%，切入德賽西威、豪恩汽車(chē)等汽車(chē)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了對(duì)法雷奧、博世和村田制作等國(guó)際廠(chǎng)商的進(jìn)口替代。受產(chǎn)品迭代升級(jí)和智能汽車(chē)需求帶動(dòng)，公司2023年?duì)I收凈利雙增，分別為4.67/0.77億元，同比增長(zhǎng)23.58%/46.31%，毛利率由2020年的32.58%提升至2023年的38.07%，提升5.49pct。超聲波傳感器解決方案能力強(qiáng)，多下游多場(chǎng)景布局打造平臺(tái)型公司。超聲波傳...

    標(biāo)簽： 奧迪威 傳感器

  • 安培龍研究報(bào)告：國(guó)產(chǎn)溫壓傳感器“小巨人”，布局力矩傳感器打開(kāi)成長(zhǎng)空間.pdf

    • 4積分
    • 2024/06/28
    • 229
    • 中泰證券

    安培龍研究報(bào)告：國(guó)產(chǎn)溫壓傳感器“小巨人”，布局力矩傳感器打開(kāi)成長(zhǎng)空間。公司概況：1）公司深耕智能傳感器20余年，布局溫度傳感器、壓力傳感器及氧傳感器等核心業(yè)務(wù)，已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。溫度/壓力傳感器為公司主要業(yè)務(wù)，2023年收入占比分別為49%/47%，近年來(lái)公司憑借卓越的產(chǎn)品力已成功躋身主流整車(chē)廠(chǎng)及零部件企業(yè)的供應(yīng)商之列。同時(shí)，公司前瞻布局力矩傳感器，有望乘人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)東風(fēng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，助力打開(kāi)成長(zhǎng)空間。2）業(yè)績(jī)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，凈利率實(shí)現(xiàn)顯著提升。2018-2023年公司營(yíng)收CAGR為24%，歸母凈利潤(rùn)C(jī)AGR為48%，業(yè)績(jī)整體表現(xiàn)靚麗；公司毛利率維持30%~35%的...

    標(biāo)簽： 傳感器

  • 傳感器產(chǎn)業(yè)鏈分析之河南概況.pdf

    • 3積分
    • 2024/05/24
    • 339
    • 中原證券

    傳感器產(chǎn)業(yè)鏈分析之河南概況。傳感器是“物聯(lián)網(wǎng)之眼”，國(guó)家政策持續(xù)扶持傳感器產(chǎn)業(yè)。傳感器是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的源頭，被稱(chēng)為“物聯(lián)網(wǎng)之眼”。根據(jù)IoTAnalytics的數(shù)據(jù)，2022年全球活躍物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備數(shù)量超過(guò)140億個(gè)，已經(jīng)部署超過(guò)500億個(gè)連接的物聯(lián)網(wǎng)傳感器；預(yù)計(jì)2027年全球聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將超過(guò)290億個(gè)，2022-2027年復(fù)合增速達(dá)16%，傳感器將與物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展齊頭并進(jìn)。近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策，進(jìn)一步明確智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和路徑；政策規(guī)劃注重促進(jìn)高端傳感器及關(guān)鍵技術(shù)和核心材料的突破，推進(jìn)智能傳感器相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。河南省...

    標(biāo)簽： 傳感器 產(chǎn)業(yè)鏈

  • 2024中國(guó)傳感器行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告.pdf

    • 6積分
    • 2024/05/22
    • 772
    • 智研咨詢(xún)

    2024中國(guó)傳感器行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告。傳感器是能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求的檢測(cè)裝置。其主要由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、轉(zhuǎn)換電路等部分組成。目前，傳感器的種類(lèi)繁多，可根據(jù)輸入量、轉(zhuǎn)換原理、輸出信號(hào)的形式、輸入和輸出的特征、能源轉(zhuǎn)換方式、應(yīng)用范圍等多種方式分類(lèi)。我國(guó)傳感器行業(yè)最早可追溯到上個(gè)世紀(jì)50年代，隨著結(jié)構(gòu)型傳感器以及固體型傳感器的出現(xiàn)與應(yīng)用，國(guó)家意識(shí)到傳感器在產(chǎn)業(yè)界的重要地位，所以在1986年“七五”中將傳感器技術(shù)列入國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，自此打開(kāi)了國(guó)...

    標(biāo)簽： 傳感器

  • 奧迪威研究報(bào)告：國(guó)內(nèi)超聲波傳感器龍頭，持續(xù)受益于新興行業(yè)崛起和國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程.pdf

    • 3積分
    • 2024/04/23
    • 273
    • 方正證券

    奧迪威研究報(bào)告：國(guó)內(nèi)超聲波傳感器龍頭，持續(xù)受益于新興行業(yè)崛起和國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程。公司為國(guó)內(nèi)超聲波傳感器龍頭，核心技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。公司主要產(chǎn)品包括測(cè)距傳感器、流量傳感器、壓觸感器及執(zhí)行器、霧化換能器及模組、報(bào)警發(fā)聲器等，底層核心技術(shù)是超聲波傳感器，公司掌握多頻段信號(hào)應(yīng)用的核心技術(shù)，是國(guó)內(nèi)超聲波器技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)。公司產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)感知層和執(zhí)行層的微型化、智能化、模組化升級(jí)為導(dǎo)向，經(jīng)過(guò)二十多年的技術(shù)研發(fā)和積累公司在換能芯片制備、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智能算法和精密加工技術(shù)等方面形成了包括聲波頻帶控制技術(shù)、穩(wěn)定性信號(hào)平衡芯片技術(shù)、微型芯片加工成型技術(shù)等先進(jìn)核心技術(shù)，同國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)處于同一水平。公司核心技術(shù)均為自主研發(fā)并已...

    標(biāo)簽： 奧迪威 傳感器 超聲波

  • 人形機(jī)器人專(zhuān)題報(bào)告：特斯拉發(fā)布Optimus Gen2，傳感器為最大邊際變化.pdf

    • 3積分
    • 2024/04/22
    • 636
    • 中泰證券

    人形機(jī)器人專(zhuān)題報(bào)告：特斯拉發(fā)布OptimusGen2，傳感器為最大邊際變化。前言：基于空間格局與成長(zhǎng)路徑二維標(biāo)準(zhǔn)篩選出乘人形機(jī)器人賽道。產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)：特斯拉發(fā)布OptimusGen2，傳感器為最大邊際變化特斯拉推出第二代Optimus，在減重、提速的同時(shí)，更加聚焦于控制及運(yùn)動(dòng)平衡的穩(wěn)定性。傳感器賦予機(jī)器人視、力、觸等多種感知能力，對(duì)本體及外部環(huán)境感知均有助益，國(guó)內(nèi)優(yōu)必選、智元、宇樹(shù)等機(jī)器人產(chǎn)品上亦搭載多款傳感器。重點(diǎn)傳感器：觸覺(jué)、力矩、IMU、視覺(jué)，外資主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)加速追趕1）觸覺(jué)傳感器：從其他物理波形轉(zhuǎn)換成電流或電壓波形，處理后以電磁波的形式傳輸，從而感知力、溫度等變化，壁壘主要在材料、算法兩方面...

    標(biāo)簽： 人形機(jī)器人 機(jī)器人 傳感器 特斯拉
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