功率半導(dǎo)體行業(yè)專題報(bào)告：鑄全球競爭護(hù)城河，產(chǎn)品格局看“底部”機(jī)遇.pdf

5積分
2024/06/06
675
華金證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)專題報(bào)告：鑄全球競爭護(hù)城河，產(chǎn)品格局看“底部”機(jī)遇。國產(chǎn)功率參與全球化競爭，產(chǎn)品與技術(shù)從“緩慢追趕”到“逐步領(lǐng)先”，積極拓展海外市場。國產(chǎn)功率廠商近幾年快速進(jìn)行技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品迭代，與國際龍頭廠商差距顯著縮小甚至在特定領(lǐng)域內(nèi)快速取代海外龍頭成為核心供應(yīng)商，并且形成不可逆轉(zhuǎn)的主流趨勢。在二極管/IGBT模組領(lǐng)域，國內(nèi)廠商建立強(qiáng)護(hù)城河，全球市占率顯著提升，替代空間足，同時(shí)運(yùn)用海外品牌或海外建廠等方式積極拓展海外市場，龍頭企業(yè)海外銷售占比有望進(jìn)一步提升。MOSFET方面，AI服務(wù)器的快速放量提供增量空間，國產(chǎn)MOSF...

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體功率半導(dǎo) 芯片

功率半導(dǎo)體行業(yè)專題報(bào)告：行至功率周期底部，靜待下游復(fù)蘇云起.pdf

4積分
2024/03/18
891
華鑫證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)專題報(bào)告：行至功率周期底部，靜待下游復(fù)蘇云起。功率半導(dǎo)體是電子裝置電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，在電子電路中有廣泛的應(yīng)用。從細(xì)分市場來看，二極管長期市場規(guī)模比較穩(wěn)定；BJT市場空間正逐步被MOSFET取代；MOSFET行業(yè)市場規(guī)模保持穩(wěn)定擴(kuò)張；在新能源汽車、風(fēng)光儲(chǔ)市場帶動(dòng)下，IGBT市場呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性快速增長態(tài)勢。隨著技術(shù)迭代，第三代半導(dǎo)體也逐步進(jìn)入功率半導(dǎo)體發(fā)展的主戰(zhàn)場。晶圓產(chǎn)能供過于求，國產(chǎn)替代加速，下游市場逐步復(fù)蘇從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)來看，上游晶圓產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率呈現(xiàn)下降趨勢，市場硅基總體產(chǎn)能過剩，海外功率巨頭紛紛轉(zhuǎn)向SiC賽道，國內(nèi)SiC產(chǎn)能仍在追趕階段。中游生產(chǎn)制造保持Fabless...

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體半導(dǎo)體

功率半導(dǎo)體行業(yè)深度報(bào)告：能源變革大時(shí)代，功率器件大市場.pdf

5積分
2023/04/24
2011
華福證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)深度報(bào)告：能源變革大時(shí)代，功率器件大市場。多維市場持續(xù)推動(dòng)，功率半導(dǎo)體穩(wěn)健增長。據(jù)Yole數(shù)據(jù)預(yù)測，至2025年，全球功率半導(dǎo)體分立器件和模塊的市場規(guī)模將分別達(dá)到76億美元和113億美元。功率半導(dǎo)體前景廣闊，在汽車、充電樁及光儲(chǔ)等多輪驅(qū)動(dòng)下，有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長，為千億賽道奠定堅(jiān)實(shí)路基。汽車電動(dòng)化大勢所趨，功率半導(dǎo)體深度受益。電動(dòng)化使得汽車能源供給發(fā)生徹底變化，電池高壓化使長續(xù)航和超級(jí)快充得以實(shí)現(xiàn)。功率半導(dǎo)體作為電動(dòng)汽車大小三電系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)等核心，將迎來量價(jià)齊升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，功率半導(dǎo)體單車價(jià)值有望從71美元提升至550美元左右。車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)短板，國產(chǎn)替代行穩(wěn)致遠(yuǎn)。我國在低端功...

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體功率器件半導(dǎo)體能源

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：新能源引發(fā)行業(yè)變革，F(xiàn)abless與IDM齊頭并進(jìn).pdf

4積分
2022/12/16
986
國信證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：新能源引發(fā)行業(yè)變革，F(xiàn)abless與IDM齊頭并進(jìn)。功率半導(dǎo)體是電能轉(zhuǎn)換的載體，22年全球功率器件市場約為281億美元，2022-25年CAGR8.2%。功率半導(dǎo)體是功率器件與電源管理IC的集合，其中功率器件例如二極管、MOSFET及IGBT等作為快速的電子“開關(guān)”可實(shí)現(xiàn)電流、電壓狀態(tài)的改變。以電為能量來源的應(yīng)用均需用到功率器件，其是電子系統(tǒng)運(yùn)行的底層基礎(chǔ)。工藝為功率半導(dǎo)體的技術(shù)核心。有別于集成電路設(shè)計(jì)作為產(chǎn)品差異化的關(guān)鍵，功率器件的功能實(shí)現(xiàn)及差異更多來源于不同的器件結(jié)構(gòu)，因此制造工藝是功率器件的核心，制造商多以IDM模式為主。其中，不同產(chǎn)品形態(tài)各有...

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體半導(dǎo)體新能源能源

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：八大維度解析，功率公司碳化硅IGBT分立器件哪家強(qiáng)？.pdf

4積分
2022/10/11
2838
長城證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：八大維度解析，功率公司碳化硅IGBT分立器件哪家強(qiáng)？01功率半導(dǎo)體趨勢：圍繞性能升級(jí)，向更高頻高壓領(lǐng)域進(jìn)發(fā)；02公司橫向?qū)Ρ龋焊饔星铮瑫r(shí)代、斯達(dá)、BYD產(chǎn)品優(yōu)勢凸顯；03投資建議：IGBT賽道和第三代半導(dǎo)體賽道“龍頭低估”&“小而美”。

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體半導(dǎo)體分立器件 IGBT 碳化硅

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：IGBT方興未艾，SiC勢在必行.pdf

3積分
2022/08/08
1120
中航證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：IGBT方興未艾，SiC勢在必行。電動(dòng)車核心器件，動(dòng)力“CPU”供不應(yīng)求：汽車電動(dòng)化、智能化推動(dòng)車規(guī)級(jí)IGBT成為增長最快的細(xì)分領(lǐng)域，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。受益于國內(nèi)新能源車的高速發(fā)展，新能源車IGBT在2020年已成為中國IGBT第一大應(yīng)用領(lǐng)域，占比約30%。全球主要功率半導(dǎo)體供應(yīng)商陸續(xù)宣布漲價(jià)，毛利率得到顯著的提升。2021年行業(yè)經(jīng)歷的缺貨行情仍在延續(xù)，頭部供應(yīng)商明顯感受到供不應(yīng)求的產(chǎn)能緊張狀況。高功率IGBT價(jià)值凸顯：大功率新能源車所使用的IGBT和碳化硅模塊附加值高，國內(nèi)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的IGBT目前在較低功率的80kw電機(jī)應(yīng)用已逐漸成熟，并且在80kw...

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體 IGBT 半導(dǎo)體

功率半導(dǎo)體行業(yè)之士蘭微（600460）研究報(bào)告：電氣化時(shí)代多點(diǎn)開花，功率IDM龍頭厚積薄發(fā).pdf

3積分
2022/03/15
506
國信證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)之士蘭微（600460）研究報(bào)告：電氣化時(shí)代多點(diǎn)開花，功率IDM龍頭厚積薄發(fā)。國內(nèi)功率IDM龍頭，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與產(chǎn)能雙升級(jí)。士蘭微是國內(nèi)最早的IDM廠商之一，從國內(nèi)首條5/6英寸線、8英寸線到12英寸特色工藝線，公司始終保持行業(yè)領(lǐng)先，形成了包括化合物半導(dǎo)體在內(nèi)，從外延、芯片設(shè)計(jì)與制造到封裝的垂直整合模式。近5年公司快速成長，2018至2020年?duì)I收復(fù)合增速達(dá)18.94%；根據(jù)公司業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年歸母凈利15.18-15.31億元，同比增長2145%-2165%，扣非凈利9.12-9.26億元，同比扭虧且大幅盈利。

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體士蘭微 IDM

功率半導(dǎo)體行業(yè)專題分析：新能源發(fā)電持續(xù)景氣，光伏IGBT市場前景廣闊.pdf

2積分
2022/03/09
633
安信證券

IGBT是光伏逆變器核心器件，應(yīng)用前景廣闊：光伏逆變器是光伏發(fā)電的核心設(shè)備，其主要功能為將太陽電池組件產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，并入電網(wǎng)或供負(fù)載使用。IGBT是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)，是電力電子領(lǐng)域較為理想的開關(guān)器件。IGBT因其通態(tài)電流大、耐壓高、電壓驅(qū)動(dòng)等特點(diǎn)，在光伏逆變器中相較MOSFET具有較大優(yōu)勢，已逐漸取代MOSFET作為光伏逆變器的核心器件，新能源發(fā)電行業(yè)的迅速發(fā)展將成為IGBT行業(yè)持續(xù)增長的全新動(dòng)力。

標(biāo)簽：光伏 IGBT 新能源功率半導(dǎo)體

功率半導(dǎo)體行業(yè)專題研究報(bào)告：光伏用IGBT市場研究.pdf

5積分
2022/03/07
1749
方正證券

功率半導(dǎo)體行業(yè)專題研究報(bào)告：光伏用IGBT市場研究。光伏裝機(jī)量持續(xù)增長，打開IGBT市場空間。近年來各國政府大力支持光伏行業(yè)的發(fā)展，光伏裝機(jī)容量的迅速提升驅(qū)動(dòng)逆變器行業(yè)成長，2020年全球光伏逆變器出貨量迅速增長至185GW，為IGBT市場空間的拓展提供動(dòng)力。

標(biāo)簽： IGBT 光伏功率半導(dǎo)體市場研究

民德電子（300656）研究報(bào)告：功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈+Smart IDM生態(tài)圈，助力公司騰飛.pdf

2積分
2022/01/10
623
浙商證券

2018-2020年，公司在完成兩輪精準(zhǔn)收購后，進(jìn)入了功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)行業(yè)，并確立了“深耕條碼識(shí)別，聚焦功率半導(dǎo)體”的發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)，公司陸續(xù)投資完成了功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的初期布局，是國內(nèi)少有的在功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)以及上游硅片制造、晶圓制造均有自主可控供應(yīng)鏈布局的企業(yè)，并致力于構(gòu)建功率半導(dǎo)體的SmartIDM生態(tài)圈。后續(xù)公司將滾動(dòng)投資擴(kuò)張產(chǎn)能，并持續(xù)關(guān)注功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇，進(jìn)一步完善SmartIDM生態(tài)圈布局，夯實(shí)供應(yīng)鏈體系基礎(chǔ)，為長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體半導(dǎo)體民德電子 IDM

功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究：電動(dòng)車大時(shí)代，碳化硅新世界.pdf

4積分
2022/01/08
2246
中信建投證券

2020年下半年開始全球疫情帶來的居家隔離和遠(yuǎn)程辦公的需求催生了PC和服務(wù)器的強(qiáng)勁需求，同時(shí)“雙碳”政策下電動(dòng)車和光伏發(fā)電領(lǐng)域?qū)τ诠β拾雽?dǎo)體的需求井噴，但是海外大廠受到疫情影響產(chǎn)能供給嚴(yán)重不足，因此拉開了這一輪功率半導(dǎo)體的漲價(jià)行情，預(yù)計(jì)2021年行業(yè)增速超過30%。不同于市場擔(dān)憂的功率半導(dǎo)體行業(yè)景氣度開始向下，據(jù)我們測算，即使新增供給開出，行業(yè)整體供需仍處于緊平衡。行業(yè)內(nèi)部供給結(jié)構(gòu)開始進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)消費(fèi)類相關(guān)功率芯片由于供給逐步恢復(fù)價(jià)格會(huì)有所回落，但是車規(guī)MOSFET和小信號(hào)產(chǎn)品由于海外廠商減產(chǎn)轉(zhuǎn)移至IGBT和SiC仍處于供不應(yīng)求，IGBT在電動(dòng)車和光伏、風(fēng)電等新能源需求驅(qū)動(dòng)下仍然景氣度非常高...

標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率半導(dǎo)體電動(dòng)車碳化硅

功率半導(dǎo)體行業(yè)深度報(bào)告：乘風(fēng)新能源汽車，國產(chǎn)替代漸行漸近.pdf

9積分
2021/11/22
1562
東亞前海證券

功率半導(dǎo)體是電子裝置電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心。功率半導(dǎo)體指轉(zhuǎn)換并控制電力的功率半導(dǎo)體器件，主要用途包括變頻、整流、變壓、功率放大、功率控制等。按集成度分類可分為功率分立器件和功率IC兩大類。主要產(chǎn)品包括二極管、晶閘管、MOSFET、IGBT、電源管理IC等。功率半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，覆蓋消費(fèi)電子、白色家電、工業(yè)控制、新能源汽車等。

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體新能源汽車消費(fèi)電子白色家電汽車

功率半導(dǎo)體行業(yè)深度報(bào)告：新能源需求引領(lǐng)，行業(yè)快速發(fā)展.pdf

6積分
2021/11/13
1720
國泰君安證券

首次覆蓋，給予行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。短期的供不應(yīng)求加上技術(shù)與產(chǎn)品覆蓋度的不斷完善，國內(nèi)功率半導(dǎo)體行業(yè)有望充分受益新能源應(yīng)用的爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)長期持續(xù)成長，無論IDM還是Fabless都有機(jī)會(huì)，給予“增持”評(píng)級(jí)。推薦士蘭微（600460.SH）、斯達(dá)半導(dǎo)（603290.SH）、華潤微（688396.SH）、宏微科技（688711.SH）、聞泰科技（600745.SH）、新潔能（605111.SH）、揚(yáng)杰科技（300373.SZ）、捷捷微電（300623.SZ）。

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體新能源光伏新能源汽車

功率半導(dǎo)體行業(yè)深度報(bào)告：下游需求多重共振，行業(yè)步入成長快車道.pdf

6積分
2021/10/29
2348
中信建投證券

功率半導(dǎo)體是電力轉(zhuǎn)換及控制的核心器件，國內(nèi)外技術(shù)代差正逐步縮小。功率半導(dǎo)體是電力電子裝置實(shí)現(xiàn)電力轉(zhuǎn)換及控制的核心器件，可分為功率分立器件、功率模塊、功率IC三大類，應(yīng)用廣泛，包括汽車、工業(yè)、消費(fèi)電子、通訊、家電等。終端應(yīng)用升級(jí)驅(qū)動(dòng)功率半導(dǎo)體不斷向高性能、高集成、低損耗方向演進(jìn)。功率半導(dǎo)體技術(shù)迭代周期較長，所需資本開支較低，有利于國內(nèi)外技術(shù)代差的縮小，國內(nèi)廠商高端產(chǎn)品覆蓋率正在提升。

標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率半導(dǎo)體

功率半導(dǎo)體行業(yè)研究：乘新能源汽車東風(fēng)而起.pdf

5積分
2021/08/03
1837
開源證券

第三代半導(dǎo)體材料主要指SiC及GaN，以其制作成的功率器件性能優(yōu)異，適用于高壓、高頻、高溫的應(yīng)用場景。在汽車上，以第三代半導(dǎo)體制成的功率器件可以提升電能轉(zhuǎn)換效率，達(dá)到省電和提升續(xù)航的作用，此外亦可以縮小逆變器的設(shè)計(jì)尺寸，節(jié)省空間。目前已有部分高端車型開始在主驅(qū)逆變器、OBC、DC/DC等領(lǐng)域使用SiC功率器件方案。未來隨著第三代半導(dǎo)體器件的制造成本下降，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在汽車上的滲透有望加速。

標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體新能源汽車第三代半導(dǎo)體 IGBT 汽車

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